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・平成22年式 HA25Sの最上級グレードです。車検は来年10月まであります!!
次の車の納期が決まっているため今回1回出品のみと考えています。
約3年弱、私が所有していました、元は高齢の方のワンオーナ修復なし走行2万2千キロの車両でした。
現在の走行距離は約4万キロです、年式からして走行距離は少ない方と思います。
ただし、私が所有する前の履歴について保証するものではありません。
★装備について★
・スマートキー、プッシュスタート
・シート上下アジャスター(Xのみ)
・スズキ純正車速感応式オートドアロックシステム
・スズキ純正オートヘッドライト
・スズキ純正リモート格納ミラー
・スズキ純正フロアイルミネーション
・ABS
・カロッツェリア(パイオニア) カーオーディオ DEH-970 1DIN CD/USB/Bluetooth/SD (ハンズフリー対応)
・純正4スピーカー
・ディクセル製フロントディスクローター&パッド
・LEDヘッドライト
・スズキ純正ETCユニット
・LEDウィンカー&ストップテールランプ
・UV&IRカットガラス(フロントドア)
・2分割式可倒式リヤシート(リヤヘッドレスト付き)
・新基準大型ヘッドレスト
・純正プライバシーガラス
・運転席助手席照明付きバニティミラー(LED)
・スズキ純正カーセキュリティ
・LEDウィンカー内蔵電動格納ドアミラー
・スズキ純正ホワイトアルミホイール(155/65R14ラパン用)
・チルトステアリング
・スズキ純正本革巻きステアリング(モコ用)
・LED室内灯
・純正リヤマッドガード
(以上、Xグレード専用装備が複数!!!)
他多数(ここまでの装備はなかなか貴重だと思います)
★外装は、年式が古いためそれなりに小傷、右リヤフェンダーアーチ付近にへこみ傷、年式相応ですがぱっと見は綺麗です。
内装は、年式相応の使用感です。シートやステアリングのスレも私は気になる事がありませんでした。
★機関面について★
エンジンは定期的にオイル交換を実施し、添加剤も使用していました。CVTオイルも交換済みです。
エアコンは高圧側ホースを2年前に交換してガス充填していますので、問題なく効きます。
整備も日産系デーラーで毎回実施していましたので、現在不具合はありません。
フロントアッパーマウントとロアアームは今年交換してあります(足回りリフレッシュのため)高速での直進性も問題ありません。
その際、フロントディスクブレーキも新調いたしました。
タイヤはBRIDGESTONE NEXTRY4部山程度、パンク暦ありません。
★落札費用について★
落札費用+リサイクル預託金合計になります。
また、トラブル防止の為名義変更完了までの預かり金を頂戴しております。名義変更完了後の車検証の写メ又はFAXを頂きましたら即日返金致します。名義変更は落札後2週間以内にお願いします。
★陸送について★
落札者様でお手配くださいませ。
★注意点★
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。日頃乗っていますのでわかる範囲でご説明していますが至らない点もあるかもしれません。ぜひ現車確認お待ちしております。
写真にありますレーダー探知機、ドライブレコーダー類は取り外させて頂きます。
今回1回のみの出品予定です。
他で決まった場合取消しさせて頂く場合が御座います。ご了承下さい。
★お願い★
・落札から12時間以内のご連絡
・落札から3日以内の決済
・落札から原則1週間以内のお引取
・落札日から2週間以内の名義変更(厳守できる方のみ入札して下さい。例えば引取り前に車検証のFAXや写メをお送りし、先に車庫証明の申請をして頂いてもスムーズです。)
・新規アカウントからの入札の場合は事前に質問欄へ購入の意思表示。それが無い場合イタズラ防止で入札取消しします。
・落札後のキャンセルは頂戴致します(引取り時に現車を直接ご覧になられた上でのキャンセルは)
最後までお読み頂きありがとうございます!
よろしくお願いします。(2022年 10月 30日 20時 26分 追加)追加説明
・Vベルトおよびエアコンベルト交換済み(3万キロ頃)
・イリジウムプラグに交換済み(3万キロ頃)
・前回車検時にエアクリーナフィルター交換済み。
・前回車検時エアコンフィルター交換済み。
・前回車検時にラジエータ液交換(定期交換で下記の2項目も一緒にやりました)。
・サーモスタット交換済み(スズキ純正)
・ラジエーターキャップ交換(スズキ純正)
・ワイパーゴムも今秋に交換しました(ガラコ)
一通りメンテナンスに手をかけましたので、しばらくはこのまま乗れるのではないかと思っています(個人的感想)。
今も毎日使っているので少しずつ走行距離が伸びますのでご了承ください。